A1, A2 og A kørekort for begyndere
18, 20 og 24 år. 125 cm³ eller 35 kW. Hjelm er lov. 25 billeder og højst fem fejl.
A1, A2 og A er tre forskellige rettigheder. De deler færdselsreglerne, men ikke køretøjet og ikke alderen. Danske krav står i kørekortbekendtgørelsen .
| Kategori | Alder | Køretøj |
|---|---|---|
| A1 | 18 år | 125 cm³, 11 kW, 0,1 kW/kg |
| A2 | 20 år | 35 kW, 0,2 kW/kg, ikke droslet fra over 70 kW |
| A | 24 år, eller 22 med to års A2 | Uden effektloft |
Teoriprøven er 25 situationer og højst fem fejl . Uddannelsen er fem moduler, mindst 30 teori og 22 praksis.
Det, der er særligt på to hjul
Ud over vigepligt og tavler skal du kunne:
- styrthjelm
- placering og synlighed
- bremsning med for- og bagbremse
- vejgreb i sving
Et svar, der ville være rimeligt i en bil, kan være forkert på motorcykel, hvis det fjerner din margin, din synlighed eller dit vejgreb.
Læs videre
Mere fra Motorcykelteori til A1, A2 og A
A1 A2 og A kørekort før køreprøven
Forstå A1 A2 og A kørekort før køreprøven, så du kan vælge sikrere svar til motorcykelteorien.
A1 A2 og A kørekort i praktiske situationer
Forstå A1 A2 og A kørekort i praktiske situationer, så du kan vælge sikrere svar til motorcykelteorien.
A1 A2 og A kørekort med eksempler fra trafikken
Forstå A1 A2 og A kørekort med eksempler fra trafikken, så du kan vælge sikrere svar til motorcykelteorien.
A1 A2 og A kørekort med risikovurdering
Forstå A1 A2 og A kørekort med risikovurdering, så du kan vælge sikrere svar til motorcykelteorien.